加速度傳感器有哪幾種分類（加速度傳感器的特性）
加速度傳感器或加速度計可以精確測量各種應(yīng)用的振動或沖擊。加速度傳感器用于測量振動、沖擊、位移、速度和傾斜度。那么，加速度傳感器有哪幾種分類？加速度傳感器的特性是什么呢？下面我們就來介紹。
加速度傳感器有哪幾種分類？
1、壓電式加速度傳感器
壓電加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)。當(dāng)加速度傳感器振動時，質(zhì)量塊施加到壓電元件上的力會相應(yīng)變化。當(dāng)測量的振動頻率遠(yuǎn)低于加速度傳感器的固有頻率時，力的變化與測量的加速度成正比。
2、壓阻式加速度傳感器
基于世界領(lǐng)先的MEMS硅微加工技術(shù)，壓阻式加速度傳感器具有體積小、功耗低的特點(diǎn)，易于集成到各種模擬和數(shù)字電路中。廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn)、檢測儀器、設(shè)備振動監(jiān)測等。
3、電容式加速度傳感器
電容式加速度傳感器是基于電容原理變化很大的電容式傳感器。電容式加速器在某些領(lǐng)域是不可替代的，例如安全氣囊、移動設(shè)備等。它通常采用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)，在批量生產(chǎn)中經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，從而確保成本較低。
加速度傳感器的特性：
1、靈敏度：靈敏度是由一定力產(chǎn)生的輸出電壓，以g為單位。它通常以指定條件下每單位加速度的伏特數(shù)表示。加速度傳感器的靈敏度通常在正弦波形狀的單個參考頻率下測量。
2、頻率響應(yīng)：是加速度傳感器應(yīng)工作的頻率范圍內(nèi)的輸出信號。
3、加速度范圍：是加速度傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度級別，通常以 ±g 為單位指定。
4、溫度引起的靈敏度變化：指定為每oC的變化百分比。
5、非線性：是加速度計響應(yīng)與完全線性響應(yīng)偏差的測量值。它指定為相對于滿量程范圍 （%FSR） 或滿量程 （%FS） ±的百分比。
6、零g電平：以V為單位，它指定了0g加速度下輸出端可能預(yù)期的電壓范圍。
7、跨軸靈敏度：是衡量當(dāng)加速度施加到另一個軸上時在一個軸上看到多少輸出的量度，通常以百分比形式指定。兩個軸之間的耦合是由對準(zhǔn)誤差、蝕刻不準(zhǔn)確和電路串?dāng)_共同造成的。
8、噪聲密度：噪聲密度，單位為 ug/rt（Hz） RMS，是噪聲輸出功率譜密度的平方根。
